石材矿山开采设备之叉装设备的发展历史



最原始的石材矿山开山者,采用的是手工凿岩和炸药爆破的办法,这种方法劳命伤财、效率极低、更谈不上成材率和大荒料。

开采方法第二阶段:采用重油燃烧办法,结合桅杆吊装。这种方法比原始的进步了,但是,环境污染、成本高昂和危险问题频出,是一个突出问题,也是政府坚决抵制的方法!

聪明的开山者对开采方法进行了进一步的改革:使用矿山大锯(又名:矿山切)取代了重油燃烧方法,这是开采历史的一大革命!

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石材矿山开采设备之叉装设备的发展历史

第四阶段:市场的需求、安全的需要,在荒料体积扩大、桅杆装车满足不了的问题上,需要越来越高、越来越灵活,于是,采购进口大吨位装载机、国产6吨型装载机、大吨位叉车、有钱人使用400型以上挖掘机等等,进行改装后使用,但是,资金投入大、车架和驱动桥、货叉断裂、轮胎爆炸、货物提升高度不足、部份安全问题、刹车安全问题等等,综合推动着真正大吨位荒料叉装车的迫切需求!

第五阶段:以25吨(约9立方米)为代表的“厦金机械”叉装车,实现了平叉状态下,将满负荷的荒料完整灵活的实现取料、堆垛(超过3200mm高度)、装车(超过1600mm高度)、搬运,是开山史上的成功突破!

第六阶段:“厦金机械”的液力索玛湿式制动桥的研制成功,实现了叉装车在运载46吨荒料过程中,制动力远远超过钳式制动的一倍以上,无论是平地还是斜坡都能随时刹车停车的安全保障。这种革命性的刹车安全技术,带动着石材叉装车的安全性能走向成熟的道路!

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